イレクターにて製作したカートップ用の架台の一部になります。 これは、車のキャリア側に取り付けるものになります。 両端の金物を、キャリアの角パイプに差し込んで固定し、塩ビパイプをローラー代わりにして、ローラーにより滑らせながら載せるつもりでし…

一週間前ではあるが、上総湊沖の浅場にて、タチウオが上がったとの噂を聞きつけました。 逃げてしまう前に、是非に行かねばなりません。 10月末の日曜日、風波が強めの予報でしたが、河口付近の浅場なら行けそうであろうと、出掛けて来ました。 日の出の時間…

ライトジギングをする上では無くても良いけど、ジギングだと有ったら良いなと言う物としては、グローブとファイティングパッドかな？ フィッシンググローブは、手のマメ防止と背鰭(せびれ)などによる切り傷防止として、使用していますので、有ったら良いなで…

水冷式船外機は、その名のとおりエンジンの冷却を、水を使い行います。 私の使用している水冷式の2馬力船外機は、海の場合では海水が冷却水となります。 2馬力船外機の水冷の仕組み:エンジン↔️海水 ※大型になるほど、エンジン↔️クーラント↔️熱交換器↔️海水の…

現在使用しているスズキの2馬力船外機 DF2 になりますが、インペラ交換してから2年経過します。 その間、釣行25回程度し、エンジン正味の使用時は、とうに200時間を超えました。 排水点検口から出る水の勢いも弱まってきたことから、インペラの磨耗や劣化が…

エンジンカバーのファスナーゴムが、伸びてきて表面に亀裂が現れてきました。 ファスナーゴムはまだ切れていませんが、もう限界です。交換時期です。 インペラやサーモスタット交換にあわせて、まとめて部品注文しておきました。 最も簡単に交換出来る箇所か…

購入した 20年モデルのストラディックSW4000HGですが、とても滑らかな回転で満足出来るレベルでした。 ですが、ベアリングを簡単に追加出来る箇所がありますので、実戦投入する前に3箇所だけ追加してみます。 ノーマル状態のポテンシャルを知ることなく、カ…

ダイソーから販売されるメタルジグ40グラムサイズは、(スーパー)ライトジギングにおいて使えるルアーですね。 モデルチェンジしてから随分と経ちますが、近くのダイソーでは、いまだに旧モデルが多く並び、売れ残っています。 そんな中、たまたま帰りがけに…

昨年と今年の釣具業界から発売される新モデルは、久しぶりに興味が湧きます。ワクワク感があります。 10年程前の最高機種のリールに搭載された技術が、中堅モデルにまで沢山搭載されてきましたからね。中堅クラスのコストパフォーマンスがとても高く感じられ…

波風良く晴れた日週末に、金谷沖へ久しぶりに出かけきました。 結論から言うと、バラシが多くて60センチ位のイナダ1匹だけ。 他にはアカエソと良型フグをリリース。 ジギングロッドと言っても最も柔らかめだったんですが、ジギングロッドの固さに馴染めなく…

ようやくシマノのスピニングリールのSWシリーズの中堅モデルに位置する、バイオマスターSWとストラディックSWを統合し、モデルチェンジしました。 早速、ストラディックSW5000PGを10月初旬に先行予約販売にて購入し、11月末にようやく手元に届きました。 そ…