キャリアバーに取付るクッションゴムとして、軽トラックのあおり保護プロテクターゴムを流用して、カヤック固定用のクッションゴムとして取付けることにしました。その記録になります。 カヤックを車のルーフキャリアに載せて固定するため、発泡スチロール材…

カヤックの艤装品をトラックレールに取付るT型スロットボルトの頭のエッジ部の仕上げが悪く、少し立ち気味で以前から気になっていました。 今回の休日遠くへ出掛ける予定がなかったので、少し時間を使いエッジ部を削ることにしました。 パドルホルダー、魚群…

3年程使用した冬用グローブを更新しました。 釣具店へ行くとあれこれ欲しくなってしまう性分なので、出来るだけ行かないようにしていましたが、先週末の帰宅ラッシュアワーに電車が長時間運休した事がありまして、運転再開し混雑が落着くまでの間、近くの釣…

カヤックを車後方からルーフのキャリアへ載せ易くするため、ボートアタッチメントの極太ローラーを使用していましたが、取付け取外ししやすいボート/カヌーアタッチメントへ変更することにしました。 そのボートアタッチメントの極太ローラーは、1年で十数回…

海水使用するフィッシュグリップは、最低でも一年に一度は、分解してクリーニング、グリスアップした方が良いと思います。 そんなオーバーホールした記録になります。 30分ほど時間が有れば出来る作業なので、改めて記録しておく程の内容では有りませんが、…

オッサンの域へ踏み入れて、だんだんと体力の衰えを感じるようになってきました。 今後10年を見据えて、昨年春から足漕ぎカヤックへ移行し、水深の浅いエリアでのキャスティングゲームにマッチングしたルアーを使用する頻度が多くなりましたので、メタルジグ…

今週末に初釣りを計画してましたが、どうやら風が強く吹く予報のため、初釣りは延期となりそうです。三連休は暇そうなので、リールのオーバーホールをしようと思います。 先週20ツインパワー4000PGのオーバーホールを行いましたので、よく使うもう一台のリー…

数日前に台等へ固定するクランプ式ラインワインダーを使いラインを交換しました。 ラインワインダーは有るとライン交換がめちゃくちゃ楽に行えますので、まず先に所有した方が良いアイテムだと思いますが、ラインリサイクラーやリムーバーは無ければ無いなり…

昨日リールのオーバーホールが終わりましたので、今日はPEラインを更新しました。 趣味の話ですが、PEラインは水深や距離が分かりやすいマーカー付きのラインが好みです。 そして編込本数は4、8、12等とありますが、強度とコスパを考慮して、8本編を選択して…

海水で使用しているリールは錆びやすくボールベアリング部に塩ガミしやすいため、不具合の有無に関わらず一年周期でオーバーホール（グリスアップ）しています。 20ツインパワー4000PGをちょうど一年前にオーバーホールしましたので、そろそろオーバーホール…